A crisa di u Mar Rossu cuntinueghja!A vigilanza hè sempre necessaria, è questu fattore ùn pò esse ignoratu

Chì ci sò Industrial Co., LTD.(in seguitu chjamatu "Cosa azzioni") (24 dicembre) hà publicatu un annunziu chì a cumpagnia è Luoyang Guohong Investment Holding Group Co., LTD.
Cume u ciculu di stringimentu di u bancu cintrali glubale si avvicina, l'inflazione in l'ecunumia maiò hè torna gradualmente à i intervalli di destinazione.
In ogni casu, a recente disrupzione di a strada di u Mar Rossu hà risuscitatu a preoccupazione chì i fatturi geopolitichi sò stati un mutore impurtante di l'aumentu di i prezzi da l'annu passatu, è l'aumentu di i prezzi di u trasportu è i colli di a catena di supply chain pò diventà torna una nova volta di i mutori di l'inflazione.In u 2024, u mondu hà da usher in un annu elettorale impurtante, a situazione di u prezzu, chì deve esse chjara, torna volatile?

 

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I tassi di trasportu reagiscenu bruscamente à u bloccu di u Mari Rossu
L'attacchi di i Houthi di Yemen à i navi chì passanu per u corridore di u Mar Rossu-Suez Canal anu aumentatu da u principiu di stu mese.A strada, chì cuntene circa 12 per centu di u cummerciu glubale, tipicamente manda merchenzie da l'Asia à i porti europei è orientali di i Stati Uniti.
E cumpagnie di spedizione sò custrette à divirsà.U tunnellu grossu di navi di container chì arrivanu in u Golfu d'Aden hè cascatu di 82 per centu a settimana passata cumparatu cù a prima mità di questu mese, secondu statistiche di Clarkson Research Services.Prima, 8,8 milioni di barili d'oliu è quasi 380 milioni di tunnellate di carica passavanu per u passaghju ogni ghjornu, chì porta quasi un terzu di u trafficu di containeru di u mondu.
Un detour à u Capu di Bona Speranza, chì aghjunghje 3 000 à 3 500 miglia è aghjunghje 10 à 14 ghjorni, hà spintu i prezzi in certi rotte eurasiatiche à i so livelli più alti in quasi trè anni a settimana passata.U giant di spedizione Maersk hà annunziatu un supplementu di $ 700 per un containeru standard di 20 piedi nantu à a so linea europea, chì include un supplementu di terminale di $ 200 (TDS) è un supplementu di 500 $ per a stagione di punta (PSS).Parechje altre cumpagnie di trasportu anu dapoi seguitu.
I tassi di trasportu più altu puderia avè un impattu annantu à l'inflazione."I tassi di trasportu seranu più alti di quelli previsti per i speditori è, in ultimamente, i cunsumatori, è quantu tempu si traduce in prezzi più alti?"hà dettu Rico Luman, economista senior di ING, in una nota.
Parechji sperti di logistica aspettanu chì una volta chì a strada di u Mar Rossu hè affettata per più di un mesi, a catena di supply si sente a pressione inflazionistica, è poi eventualmente sopporterà u pesu di i cunsumatori, relativamente parlante, l'Europa hè prubabile di esse culpitu più di i Stati Uniti. .U venditore svedese di mobili è articoli per a casa IKEA hà avvistatu chì a situazione di u Canale di Suez causaria ritardi è limità a dispunibilità di certi prudutti IKEA.
U mercatu hè sempre fighjendu l'ultimi sviluppi in a situazione di sicurità intornu à a strada.Nanzu, i Stati Uniti anu annunziatu a creazione di una coalition di scorta cumuna per prutege a sicurità di i navi.Maersk hà publicatu dopu una dichjarazione dicendu chì era pronta per ripiglià a spedizione in u Mari Rossu."Attualmente stamu travagliendu in un pianu per uttene i primi navi attraversu sta strada appena hè fattibile".In questu, hè ancu vitale per assicurà a sicurità di i nostri impiegati ".
A nutizia hà ancu attivatu una forte calata in l'indice di spedizione europeu u luni.À u tempu di stampa, u situ ufficiale di Maersk ùn hà micca annunziatu una dichjarazione formale nantu à a ripresa di e rotte.
Un super annata elettorale porta incertezza
Daretu à a crisa di a strada di u Mar Rossu, hè ancu l'epitome di una nova volta di escalazione di risicu geopuliticu.
I Houthis anu avutu ancu miratu navi in ​​a zona prima.Ma l'attacchi anu aumentatu da quandu u cunflittu hà iniziatu.U gruppu hà minacciatu di attaccà ogni nave chì crede chì si dirige o vene da Israele.
A tensione restava alta in u Mari Rossu durante u weekend dopu chì a coalizione hè stata creata.Un cisterna chimicu di bandiera norvegese hà dettu chì un drone d'attaccu hà mancatu di pocu, mentre chì un cisterna di bandiera indiana hè statu culpitu, ancu se nimu hè statu feritu.Cumandamentu Centrale di i Stati Uniti hà dettu.L'incidenti eranu l'attacchi di u 14 è u 15 à u trasportu cummerciale da u 17 d'ottobre, mentre chì i navi di guerra di i Stati Uniti anu abbattutu quattru droni.
À u listessu tempu, Iran è i Stati Uniti d'America, Israele in a regione nant'à u tema di "retorica" ​​lassari dinù u mondu fora preoccupari circa la situazioni tense uriginale in u Mediu Oriente sarà più escalated risicu.
In fattu, u 2024 chì venenu serà un veru "annu elettorale", cù decine d'elezzioni in u mondu, cumpresi Iran, India, Russia è altri focus, è l'elezzioni di i Stati Uniti sò particularmente preoccupati.A cumminazzioni di cunflitti regiunale è l'ascesa di u naziunalismu d'estrema destra hà ancu fattu i risichi geopolitichi più imprevisible.
Cum'è un fattore influenzante impurtante di sta volta di u ciculu di l'aumentu di i tassi d'interessu di u bancu cintrali glubale, l'inflazione di l'energia guidata da l'aumentu di i prezzi di u petroliu crudu è di u gasu naturale dopu l'escalation di a situazione in Ucraina ùn pò esse ignoratu, è u colpu di risichi geopolitichi à u supply. catena hà ancu causatu alti costi di fabricazione per un bellu pezzu.Avà i nuvuli pò esse torna.Danske Bank hà dettu in un rapportu mandatu à u primu reporter finanziariu chì 2024 May marcà un spartimentu in u cunflittu Russia-Ucraina, è hè necessariu di attentu à s'ellu i Stati Uniti è u sustegnu militare di u Parlamentu Europeu per l'Ucraina hà da cambià, è u L'elezzioni di i Stati Uniti ponu ancu causà inestabilità in a regione Asia-Pacificu.
"L'esperienza di l'ultimi anni mostra chì i prezzi ponu esse assai influenzati da l'incertezza è l'incognite", Jim O'Neil, anticu economista capu di Goldman Sachs è presidente di Goldman Asset Management, hà dettu recentemente nantu à e prospettive per l'inflazione l'annu prossimu.
De même, le CEO d'UBS, Sergio Ermotti, a déclaré qu'il ne croyait pas que les banques centrales avaient l'inflation sous contrôle.Hà scrittu à a mità di questu mese chì "ùn deve micca pruvà à predichendu i prossimi mesi - hè quasi impussibile".A tendenza pari favorevule, ma avemu da vede s'ellu cuntinueghja.Se l'inflazione in tutte l'ecunumia maiò si avvicina à u scopu di u 2 per centu, a pulitica di u bancu cintrali puderia facilità un pocu.In questu ambiente, hè impurtante esse flexible ".

 

Fonte: Internet


Tempu di Postu: Dec-28-2023