E trè principali cumpagnie marittime giapponesi anu impeditu à tutte e so navi di traversà l'acque di u Mari Rossu.
Sicondu u "Japanese Economic News", à partesi da u 16 lucale, ONE - e trè principali cumpagnie di navigazione naziunale giapponesi - Japan Mail LINE (NYK), Merchant Marine Mitsui (MOL) è Kawasaki Steamship ("K" LINE) anu decisu di impedisce à tutte e so navi di traversà l'acque di u Mari Rossu.
Dapoi u scoppiu di u novu cunflittu israelo-palestinese, l'Houthis di u Yemen anu utilizatu droni è missili per attaccà ripetutamente obiettivi in l'acque di u Mari Rossu. Questu hà purtatu parechje cumpagnie di navigazione internaziunale à annunzià a sospensione di e rotte di u Mari Rossu è invece à bypassà a punta miridiunali di l'Africa.
Intantu, u 15, Qatar Energy, u principale esportatore mundiale di GNL, hà suspesu e spedizioni di GNL attraversu l'acque di u Mari Rossu. E spedizioni di Shell attraversu l'acque di u Mari Rossu sò state ancu suspese à tempu indeterminatu.
A causa di a situazione tesa in u Mari Rossu, e trè principali cumpagnie marittime giapponesi anu decisu di svià e so navi di tutte e dimensioni per evità u Mari Rossu, ciò chì hà purtatu à un aumentu di u tempu di spedizione di duie à trè settimane. Micca solu u ritardu di l'arrivu di e merci hà affettatu a pruduzzione di l'imprese, ma ancu u costu di u trasportu hè aumentatu.
Sicondu un'inchiesta di l'Organizazione di u Cummerciu Esternu di u Giappone, un certu numeru di distributori alimentari giapponesi in u Regnu Unitu anu dichjaratu chì i tariffi di u trasportu marittimu sò aumentati da trè à cinque volte in u passatu è si prevede chì aumenteranu ulteriormente in u futuru. L'Organizazione di u Cummerciu Esternu di u Giappone hà ancu dettu chì se u ciclu di trasportu più longu cuntinueghja per un bellu pezzu, ùn solu purterà à una scarsità di merci, ma pò ancu fà chì u containeru si trovi di fronte à una scarsità di forniture. Per assicurà i container necessarii per u trasportu u più prestu pussibule, a tendenza di e cumpagnie giapponesi à dumandà à i distributori di fà ordini in anticipu hè ancu aumentata.
L'usina ungherese di Suzuki hè stata suspesa per una settimana.
A recente tensione in u Mari Rossu hà avutu un impattu seriu nantu à u trasportu marittimu. U principale fabricatore d'automobili giapponese Suzuki hà dichjaratu luni chì suspenderà a pruduzzione in a so fabbrica ungherese per una settimana per via di interruzioni di u trasportu marittimu.
A causa di i recenti attacchi frequenti à e navi mercantili in a regione di u Mari Rossu, chì anu causatu interruzioni di u trasportu marittimu, Suzuki hà dettu à u mondu esternu u 16 chì a fabbrica di veiculi di a cumpagnia in Ungheria hè stata sospesa da u 15 per una settimana.
L'usina ungherese di Suzuki importa motori è altri cumpunenti da u Giappone per a pruduzzione. Ma l'interruzioni di e rotte di u Mari Rossu è di u Canale di Suez anu furzatu e cumpagnie di navigazione à fà spedizioni circuitali via u Capu di Bona Speranza à a punta miridiunali di l'Africa, ritardendu l'arrivu di e parti è interrompendu a pruduzzione. A sospensione di a pruduzzione hè affettata da a pruduzzione lucale di Suzuki di dui mudelli SUV per u mercatu europeu in Ungheria.
Fonte: Rete di spedizione
Data di publicazione: 18 di ghjennaghju di u 2024